Etapa aferentă anului 2020 de implementare a proiectului component P1 a constat în validarea sistemului VLC compatibil cu aplicațiile rutiere și funcții adaptive la context. Astfel, în această etapă au fost verificate experimental arhitecturile proiectate și implementate în Etapa I, respectiv în Etapa II a proiectului. Scopul acestor teste este de a confirma funcționalitatea și viabilitatea sistemului în diferite condiții și scenarii. Performanțele sistemului VLC au fost investigate în diferite condiții de zgomot și pentru distanțe variabile de comunicație. Mai mult, procesul de evaluare a examinat, de asemenea, performanțele sistemului pentru diferite tehnici de modulație, tehnici de codare și frecvențe de comunicație. Aceste verificări experimentale au permis și evidențierea beneficiilor asociate cu arhitecturile VLC adaptive la context, confirmând reziliența sistemul, performanțele sistemului dezvoltat în cadrul proiectului depășind, din punct de vedere al rezistenței la zgomot și al distanței de comunicație, rezultatele a multiple sisteme VLC prezentate recent la nivel internațional. Figura de mai jos ilustrează schematic arhitectura sistemului VLC și testarea sa experimentală în condiții de soare sau ninsoare.

Arhitectura de principiu a sistemului VLC adaptiv la context și testarea sa în condiții de soare și ninsoare.